金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗(鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和(hé)经(jīng)销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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