中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国

今年一季度，中国进出口延续复苏态势，净出口拉动经济增长作用增强(qiáng)。具体分析来看，以“中间品(pǐn)贸易”为代表的新(xīn)业态、新模式跑出“加(jiā)速度”，在外需(xū)回暖的大背景下成为(wèi)外贸新增长点，推动(dòng)出口回升向好。

受访专家(jiā)指出，当前之所以提及“拓展中间品(pǐn)贸易”，是因为这(zhè)是未来理解全球价值链，推动(dòng)产业链继续向前(qián)发展的关键所在，也(yě)是中(zhōng)国迈向(xiàng)贸易强国的必由之路。

外需(xū)拉动由负转正(zhèng)

机构上(shàng)调出口预期

“净出口拉动作用增强，外需贡献(xiàn)率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改革委副秘书长、国(guó)民(mín)经济综合司司长袁达指出，以人民币(bì)计(jì)价，今年一季(jì)度进出口总值达到历史同期最高，规模(mó)首次(cì)超过10万亿(yì)元。

作为(wèi)一季度经济运行的亮点之一，出口(kǒu)复苏也(yě)被视为完成全(quán)年(nián)经济增长(zhǎng)目(mù)标的一大关(guān)键。瑞银亚(yà)洲经(jīng)济研究主管及首席中国经济学家汪涛日前表示，一季度实际 GDP同(tóng)比增(zēng)速超(chāo)预(yù)期主要由于出口复苏和服务业增加值增长强于预(yù)期。

汪涛指出，鉴于出口需(xū)求走(zǒu)强和一季度经济增长超预期，瑞银将2024年出(chū)口预测从之(zhī)前增长1.2%上(shàng)调至(zhì)3.5%，并预计净(jìng)出口拉动实际GDP增长0.5个百(bǎi)分点。

分析一季(jì)度进(jìn)出口(kǒu)形(xíng)势时，海关总(zǒng)署(shǔ)副署长王令浚曾表示，新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。具体来看，一季度(dù)中间品进出口增长4.4%，跨(kuà)境电商进出口增长9.6%。

在产品结构方面，中间品贸易过去一段时间被(bèi)反复(fù)提及。从去年底的中央(yāng)经济工作会议，到今年的政府(fǔ)工作(zuò)报告，“拓展中间品(pǐn)贸易”以“外贸新增长点”出现在大众视野。

海关总署数据显示，2023年(nián)，我国出口中间品11.24万亿元，占出(chū)口(kǒu)总值(zhí)的47.3%。商务部外贸司司长李兴乾今年(nián)年初公开表(biǎo)示，中国外贸已(yǐ)经连续12年位居全(quán)球中间品出口第一大国，中(zhōng)间品对外贸增量(liàng)的贡献接近(jìn)六成。

从贸易(yì)大国

走向(xiàng)贸易强(qiáng)国的关键

商务部(bù)原副部(bù)长、中国(guó)国际经济交流(liú)中心副理(lǐ)事长(zhǎng)魏(wèi)建国曾(céng)撰文表示，深挖中(zhōng)间品(pǐn)贸易潜力、扩大(dà)其贸易规模是(shì)中国走向(xiàng)贸易强国必(bì)由之路。

根据联(lián)合国《广义经济(jì)类别分类》按照产品的生产过(guò)程或使用原则，将商品分为三大类：初级产品、中间产品和最终产品。

中信建投首席经济学(xué)家黄文涛在研报中指出(chū)，20世纪80年代以来(lái)，信(xìn)息通讯(xùn)技术快速(sù)发展，贸易投资环境持续(xù)改善，二者共同促(cù)成(chéng)了一场以(yǐ)垂直化分工为主(zhǔ)要特征的产业链革(gé)命。在这一过程中，国际贸易的主要(yào)形式由制成品贸易转向中间品贸易；贸易伙伴间的利(lì)益分配最终由全球价值链中的地位高低所决定。

“中国当前仍处于从全(quán)球价值链的低端向(xiàng)高端(duān)攀登的阶段。”黄文涛指出，推动中间(jiān)产品内向化发展(zhǎn)，即实现高端原材料、零部件等中间品的进口替代，是我(wǒ)国摆脱“低附加值”出口(kǒu)陷阱，实现制造业(yè)转型升级(jí)的必由之路。

无独有偶，对外经(jīng)济贸易大学原副校(xiào)长林桂(guì)军日前在接(jiē)受证(zhèng)券时(shí)报记者采(cǎi)访时同样指出，中间品是理解全球价值链，推动产业(yè)链继续向前发(fā)展的(de)关键。

林桂军指出，现代产业链(liàn)可划分为不同阶段，单一国家的优势不需要在最终产品上有所反映。以电动汽(qì)车产业(yè)为例，他指出，有的国家在最终产品上有(yǒu)优势，但并不一定在全部生产阶段都占优，像日(rì)本、韩国等国的产业政策，就往往倡导抓住关键中间品，形成自身的“卡脖子”技术。

向产业要竞争力

讨论(lùn)拓(tuò)展中(zhōng)间品贸易、提(tí)升中间品(pǐn)在全球价值链中的位置，自然离不开中国所具有的良好的(de)制造业基础和水准。

黄文涛在前述研报中提到，近年来，中国(guó)制造业出口国内附加(jiā)值率上升的主要贡献来自设备(bèi)行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电子和(hé)电气设备、运输设备、其他机械设备行业的出口份(fèn)额合计提升5.3个百分点，推动出口结构优化升(shēng)级，对制造(zào)业出口国内附加值(zhí)率(lǜ)有9.6个百分(fēn)点的正向贡献，明显高于(yú)其他行(xíng)业。具(jù)体来看，党的十八大以来，船舶、工程机械、新(xīn)能源汽车(chē)等(děng)装备制造(zào)业领域的国产(chǎn)替代进一步加速。

此(cǐ)前商务部部长王(wáng)文涛(tāo)谈及做好今年巩(gǒng)固(gù)外贸基本盘的相关工(gōng)作时也提(tí)到，加快培育新动能，其中一项重要内(nèi)容即是“向(xiàng)产业要竞(jìng)争力”，依托我国产业基(jī)础完整、制(zhì)造业(yè)门类齐全等优势，拓(tuò)展原材料、半成品、零部件等中间品贸易。

“联合国制造业分(fēn)类目录中，中(zhōng)国(guó)有200多(duō)种工业产品(pǐn)产量位居(jū)世界第一。”国务院原(yuán)参事、全球化智库理事长王辉耀在接受证(zhèng)券(quàn)时(shí)报记者采访时(shí)表示，以电池行业为例，中国目前几乎可以为全球所有汽车制(zhì)造企业提供电池。“未来仍旧要用自己擅(shàn)长做的(de)，为世(shì)界各国提供(gōng)优(yōu)惠、优质的产品，这也(yě)是中国持续发展的(de)方式。”王耀(yào)辉称。

海(hǎi)关总署数据显示，今年一季度，中间品进出口数据显示我国与《区域全面经(jīng)济(jì)伙(huǒ)伴关系协定》（RCEP）成(chéng)员国的联系合作(zuò)更加紧密。一季度(dù)，我(wǒ)国对RCEP其(qí)他(tā)成员国出(chū)口1.6万亿(yì)元，增长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占(zhàn)我国中间品出口总值的31.7%，电子(zi)元(yuán)件类(lèi)、劳动密集型中间品出口均保持两位数(shù)的(de)快速增长。因此，继续开拓其(qí)他市场，建立(lì)与(yǔ)更多国(guó)家和地区的扎实信任关系也是拓(tuò)展中间品贸易(yì)的关键之一。

证券时报记者秦(qín)燕玲

今年一季(jì)度，中国进出口延续复苏(sū)态势，净出口(kǒu)拉动经济增长作用增(zēng)强。具体分析来(lái)看，以“中间品贸(mào)易”为代表的新业态(tài)、新(xīn)模式跑出“加(jiā)速度(dù)”，在外需回暖的大背(bèi)景下成为外贸新(xīn)增长点，推动出口回升向好。

受访专(zhuān)家指出，当前之(zhī)所以提及“拓展中间品贸易”，是因为这是未(wèi)来理解全球价值链，推动(dòng)产(chǎn)业(yè)链继续向前发展的关键所在，也是中国迈向贸易强国的必由之路。

外需拉(lā)动由负转正

机构上调出(chū)口(kǒu)预期

“净出口拉动作用增强，外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改革委副秘书长、国民(mín)经济综合司(sī)司长袁达指出，以人民币计价，今年一季度进出(chū)口总值达到历史同期(qī)最高，规模首次超过10万亿元。

作为一季度经济运行的亮点之一，出口复苏(sū)也被视为完成(chéng)全年(nián)经济(jì)增长目标的一大关键。瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经济学家汪(wāng)涛日前表示，一(yī)季度实际GDP同比增速超预期主(zhǔ)要由于出(chū)口复苏(sū)和服务业(yè)增加值(zhí)增长强于预期。

汪涛指出，鉴于出口需求走强和一季度(dù)经济增长超预期(qī)，瑞银将(jiāng)2024年出口预测从之前增长1.2%上调至 3.5%，并预计净出口拉动实际GDP增长0.5个百(bǎi)分点。

分析一季度进出口形(xíng)势时，海关总署副署长王令(lìng)浚曾表示，新业态、新模(mó)式的培育跑出了“加(jiā)速度(dù)”。具体来看，一季度中间品进出口(kǒu)增长(zhǎng)4.4%，跨境电商进出口增长9.6%。

在产品结构(gòu)方面，中间品(pǐn)贸易过去一段时(shí)间被反复提及。从去年底的中央经济工作(zuò)会议，到今年的政府工(gōng)作报告(gào)，“拓展中间品贸易”以“外贸新增长点”出现(xiàn)在大众(zhòng)视野。

海关总(zǒng)署数据显示，2023年(nián)，我国出口中间品11.24万亿元(yuán)，占出口总值的47.3%。商务部外贸司司长李(lǐ)兴乾(qián)今(jīn)年年初公(gōng)开表示，中国外贸(mào)已(yǐ)经连续(xù)12年位居全球中间品出口第一大国，中间品对外贸增量的贡献接近六成。

从贸易大国

走向贸易强国(guó)的关(guān)键

商务部原副(fù)部长、中国国际经(jīng)济交流中心副理事长魏建国曾撰文表示，深挖中间品贸易潜力、扩大其贸易规模是中国走向贸易强国(guó)必由之路。

根据联合国《广义经(jīng)济(jì)类别分类》按照产品的生产过程或使用(yòng)原则，将(jiāng)商品分为三大(dà)类：初级产品、中间产品和最终(zhōng)产品。

中信建投首席(xí)经济学家黄(huáng)文涛在研报中指出，20世(shì)纪80年代以(yǐ)来，信息通讯技术快速发展，贸易投资环(huán)境持(chí)续(xù)改善，二者共同促成了一(yī)场(chǎng)以垂直化分工(gōng)为主(zhǔ)要特征的产业链革命。在这一过程中，国际贸易的主要形式由制成(chéng)品贸易(yì)转(zhuǎn)向中间(jiān)品贸易；贸(mào)易伙伴间的利益(yì)分配最终由全球价(jià)值链中的地位高低(dī)所决(jué)定。

“中国当前(qián)仍(réng)处于从全球价值链的低端向高端攀登的阶段。”黄文涛指出，推动中间产品内向化(huà)发展，即实现高端原材料、零(líng)部件等中间(jiān)品的进口替代，是我国(guó)摆脱“低(dī)附加值”出口陷阱，实现制造业(yè)转型升级的必由之路。

无(wú)独有偶，对外经济贸易大学原副(fù)校长林(lín)桂军日前在接受证券时(shí)报记者采访时(shí)同样指(zhǐ)出，中间品是理解全球(qiú)价值链，推动产业链继续向前发展的(de)关键。

林桂军指出，现(xiàn)代产业(yè)链可划分为不同阶段，单一(yī)国家的优(yōu)势(shì)不需要(yào)在最终产品上有所(suǒ)反映。以电(diàn)动(dòng)汽(qì)车产业为例，他指出，有的国(guó)家(jiā)在最(zuì)终产品上有优势，但(dàn)并不一定(dìng)在全部生产阶段都占优，像日本、韩(hán)国等国(guó)的产业政(zhèng)策(cè)，就往往倡导抓住关(guān)键中间品，形成自身的“卡脖子”技术。

向产(chǎn)加仓！加仓！加仓！傅鹏博、李晓星、刘格菘出手了业要竞争力

讨论拓展中间品贸易(yì)、提升中间品在全球(qiú)价值链中的位置(zhì)，自然(rán)离不(bù)开中国所具(jù)有的(de)良好的制造业基础和水准。

黄文涛在(zài)前(qián)述研报(bào)中提到(dào)，近年来，中(zhōng)国制造业出(chū)口国内附加值率上升的主(zhǔ)要(yào)贡献来自设备行(xíng)业。

2004年—2020年(nián)，设备行(xíng)业即计算机电子和电气设备、运输设备、其他机械设(shè)备行业(yè)的出口份(fèn)额合计提升 5.3个百分点，推动出口结构优化升(shēng)级，对制造业出口国内附加(jiā)值率有9.6个百(bǎi)分点的正向贡献，明显高于(yú)其他行业。具体来看，党的十八大以来，船舶、工程机械、新能源汽车等装备制造业领域(yù)的国(guó)产替代进一步加(jiā)速。

此前商务部部长王文涛谈及做好今年巩固外贸基本盘的相关工作(zuò)时也提到，加快培育新动能，其中一项重要内容即是“向产业要竞争力”，依托我国(guó)产(chǎn)业基础完整、制造业门(mén)类齐全等优势(shì)，拓展原材料、半(bàn)成品、零部件等中间品贸易。

“联合(hé)国制造业分类目录中，中国有200多种工(gōng)业产品产量位居(jū)世界第一(yī)。”国务(wù)院原参事、全球化智库理事长王辉耀在接受证券时报记者采访时表示，以电池行业为例，中(zhōng)国目前(qián)几乎可以(yǐ)为全球所(suǒ)有汽车制造企业提供电池。“未来仍旧要用自(zì)己擅长(zhǎng)做的(de)，为世界各国提供优惠、优质的产品(pǐn)，这也是(shì)中国持(chí)续发展的方式。”王耀辉称。

海关(guān)总署数据显(xiǎn)示(shì)，今年一季(jì)度，中间品(pǐn)进出口数(shù)据显示我国与《区域全面经济伙伴关系协(xié)定》（RCEP）成(chéng)员国的联系合作更加紧密。一(yī)季度，我国对RCEP其他成员国出口1.6万(wàn)亿元，增(zēng)长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占我国中间品出口总值的31.7%，电子元件类(lèi)、劳动密集型中间品出口均保(bǎo)持两位数(shù)的快速增长。因此，继续开(kāi)拓其他市(shì)场，建立与更多国家(jiā)和(hé)地区的扎(zhā)实信任关系也是拓展中间品贸易的关键之一。

证券时报记者秦燕玲

今年一季度，中国进出口延续复苏态势，净出(chū)口拉动经济增长作用增强。具体分析来(lái)看，以“中间品(pǐn)贸(mào)易”为(wèi)代表(biǎo)的新(xīn)业态、新模式跑出“加速度”，在外需回暖的大(dà)背景下(xià)成为(wèi)外(wài)贸新增(zēng)长点，推动(dòng)出(chū)口(kǒu)回升向好。

受访(fǎng)专家指出，当前之所以提及“拓展中间品贸易”，是因为这是(shì)未来(lái)理解全球价值链，推动产业链继续向前(qián)发展的关键所在，也是(shì)中国迈向贸易强国的必由之路。

外需拉动(dòng)由负转正

机构(gòu)上调出口预期

“净出口(kǒu)拉动作(zuò)用增强，外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展(zhǎn)改(gǎi)革委副秘书长、国民经济综合司司(sī)长袁达指出，以人民币计价，今年一季度进(jìn)出口总值达到历史同期最高(gāo)，规模首次超过10万亿(yì)元(yuán)。

作为一季度经(jīng)济运行的亮点之一，出口复苏(sū)也被视为完成全年经济增长目标的一大关键(jiàn)。瑞银亚洲经济(jì)研究主管及(jí)首席中国经济学家汪涛日前表(biǎo)示，一季度实际GDP同比(bǐ)增速超预期主要由于出口复苏和服(fú)务业(yè)增加(jiā)值增(zēng)长强于预期。

汪涛指(zhǐ)出，鉴于出口需(xū)求走(zǒu)强和一季度经济增长超预期，瑞银将2024年出口预测从之前增长(zhǎng)1.2%上调至3.5%，并预计净出口拉动实际GDP增长0.5个百(bǎi)分点(diǎn)。

分(fēn)析(xī)一季(jì)度进出口形(xíng)势时，海关(guān)总(zǒng)署副署长王令浚曾表示，新(xīn)业态、新模式的(de)培育跑出了“加速度”。具体来看，一(yī)季度中间品进出(chū)口增(zēng)长4.4%，跨境(jìng)电商进出口增长9.6%。

在产品结构方面，中(zhōng)间品贸易过去一段时间被反复(fù)提及。从去年底的中央经济工作会议，到(dào)今年的政府工作报告，“拓(tuò)展中间品贸易”以“外(wài)贸新增长点”出(chū)现在(zài)大众视野。

海关总署数(shù)据显(xiǎn)示，2023年，我国出(chū)口中间品(pǐn)11.24万亿元，占出口总值的47.3%。商务部外贸司司长李兴乾今年年初公开表示，中国外贸已经(jīng)连(lián)续12年位居全球中间品出(chū)口第(dì)一大国，中间品对外贸(mào)增量的贡献接近六成。

从贸易(yì)大国

走向贸易强国的关键(jiàn)

商务部原副部长、中(zhōng)国国际经济交流中心副理事长魏建国曾撰文表示(shì)，深挖中间品贸易潜力(lì)、扩大其贸(mào)易(yì)规模是中国走向贸易强国必(bì)由之路(lù)。

根据(jù)联合国(guó)《广(guǎng)义经济类别分(fēn)类》按照产品的生产过程或使用原则，将商品分为三大类：初级产品、中(zhōng)间产品和最终产品。

中信建投(tóu)首席经济学家黄文涛在研报中指出，20世(shì)纪80年代以来(lái)，信息通讯技术快速发展，贸(mào)易投资环境持续改善，二者共同(tóng)促成了一场以垂直化分工为主(zhǔ)要特征的产业链革命。在这(zhè)一过程中，国际贸易的主要形式由制成品贸(mào)易(yì)转向中间品贸易；贸易伙伴(bàn)间的利益分配最(zuì)终由全(quán)球价值链中的地位高低所决定。

“中国当前仍处于从全球价值链的低端向高端攀登的(de)阶段。”黄文涛指(zhǐ)出，推动(dòng)中间产品内向化发展，即实现高端原材料、零部件等中间品(pǐn)的进口替代(dài)，是我国摆脱“低附加值”出(chū)口陷阱，实现制造业转型升级的必由之路。

无独有偶，对外经济贸易大学原副校长林桂(guì)军日前在接受证券时报记者采访时同(tóng)样指出，中间品(pǐn)是(shì)理解全球价(jià)值(zhí)链，推动产业链继续向前发展的关(guān)键。

林桂军(jūn)指(zhǐ)出，现代(dài)产业链可划分为(wèi)不同阶段，单一国家的优势(shì)不需要在最(zuì)终产品上有所反映(yìng)。以电动汽车(chē)产业为例，他(tā)指出，有的国家在最终产品上有优(yōu)势，但并不一定在全部生产(chǎn)阶(jiē)段都占优，像日本、韩国等(děng)国的产业政策，就往往倡导抓(zhuā)住(zhù)关键中(zhōng)间(jiān)品(pǐn)，形成(chéng)自身的“卡脖子”技术。

向产业要竞争(zhēng)力

讨论(lùn)拓展中间(jiān)品贸易、提升中间(jiān)品在全球(qiú)价值链中的位置(zhì)，自然离不开中国(guó)所具有(yǒu)的良好的制造业基(jī)础和水准(zhǔn)。

黄文涛在前述研报中提到(dào)，近年来，中国制造业出口国内附(fù)加值率上升的主要贡献来自设备行业。

2004年(nián)—2020年，设备行业即计算机电子(zi)和电气(qì)设备、运输设备、其(qí)他机械设备行业的出口份额合计提升5.加仓！加仓！加仓！傅鹏博、李晓星、刘格菘出手了3个百分(fēn)点(diǎn)，推(tuī)动(dòng)出口结构优化升级，对制造业出口国内附加值率有9.6个百分点的正向贡献，明显高于其他行业。具体来看，党的十八大以(yǐ)来，船舶、工程机械、新能源汽车等装备制造业领域的国产替代进(jìn)一步加速。

此前商(shāng)务(wù)部部长王文涛谈及做(zuò)好今年巩固(gù)外贸基本盘的相关工作时也(yě)提到(dào)，加快(kuài)培(péi)育新(xīn)动能，其中一(yī)项(xiàng)重要(yào)内容即是“向(xiàng)产业要竞争力”，依托(tuō)我国产(chǎn)业基础完整、制造(zào)业门类齐全等优势，拓展原材料、半成品、零部件等中间品贸易。

“联合国制造业分类目录中，中国有200多(duō)种工业产品(pǐn)产量(liàng)位居(jū)世界第一(yī)。”国务院原(yuán)参(cān)事、全(quán)球化智库理事长王辉耀在接受(shòu)证券时报记者采访时表示(shì)，以电池行业为例(lì)，中(zhōng)国目前几乎可以为全球(qiú)所有汽车制造(zào)企业提供(gōng)电池。“未来仍旧要(yào)用自己擅(shàn)长做的，为世界各国提供优惠(huì)、优质的产品，这也是中国持续发展(zhǎn)的方式。”王耀辉称。

海关总署数据显示，今年一(yī)季(jì)度，中间品(pǐn)进出口数据(jù)显示我国与《区(qū)域全面经济伙(huǒ)伴(bàn)关系协定》（RCEP）成员国(guó)的联系合作(zuò)更加紧密(mì)。一(yī)季度，我国(guó)对RCEP其他成(chéng)员国出口1.6万亿元，增长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占(zhàn)我国中间品出口总值的31.7%，电(diàn)子元件类、劳(láo)动密集型中间品出(chū)口均保持两位(wèi)数(shù)的快速增长。因此(cǐ)，继续(xù)开(kāi)拓其(qí)他(tā)市场，建立(lì)与(yǔ)更(gèng)多国家和地区(qū)的扎实信任关系也(yě)是拓展中间品贸(mào)易的关键之一。

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