6月初(chū)，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务(wù)是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元)31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y 1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求(qiú)的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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