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猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么

猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元,折合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言之,马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米(mǐ),由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道,并将约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测(cè):“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模(mó)化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体,但如果从(cóng)上述定(dìng)义看,本次(cì)首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后,猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时(shí),马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数(shù)代原型机,其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计,如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果有5%都算是不错(cuò)的了,所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前(qián),马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之外(wài),马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络,为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī),马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因,在于(yú)其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是重了(le)点(diǎn),所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用,这样一天(tiān)就可以发射3次(cì),“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后,美(měi)国(guó)开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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