金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的(de)实(shí)施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品>

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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