随着2022年(nián)财(cái)报(bào)季的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一(yī)次(cì)成为业内(nèi)关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是(shì)成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据(jù)目(mù)前已披露数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人(rén)物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万(wàn)元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高(gāo)级副(fù)总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面(miàn)也(yě)不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的背(bèi)景(jǐng)下，管理层(céng)对自己(jǐ)的(de)要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开出较高薪酬的(de)还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)是独一档的(de)存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的6一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗03万(wàn)元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高(gāo)的三位分(fēn)别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万(wàn)元，以及(jí)高级(jí)副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销冠宝(bǎo)座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超(chāo)过了(le)上(shàng)汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名前三的(de)高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报(bào)显示，报告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区间(jiān)，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎(hū)并(bìng)不是那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续(xù)第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造(zào)商（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了董事会(huì)制定(dìng)的市(shì)值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉(lā)的收(shōu)入或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗)克的(de)主要收入(rù)为股(gǔ)一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗票期权激(jī)励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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