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敷面膜20分钟后如果没干还敷吗,敷面膜20分钟后如果没干还敷吗 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间(jiān),江铃汽车公(gōng)告宣布,公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司(sī)(江铃(líng)重汽)100%股权转让交易终止,而此前约定的(de)交易(yì)对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔(ěr)沃(wò)卡车)。

  沃尔沃接(jiē)盘黄了!8年(nián)亏超20亿的(de)“包(bāo)袱”,这家A股没甩(shuǎi)掉

  江铃重汽(qì)是江铃汽车在(zài)2012年敷面膜20分钟后如果没干还敷吗,敷面膜20分钟后如果没干还敷吗以2.7亿元价格接手的资产(chǎn),不过原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损(sǔn)额度(dù)超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽(qì)车此前为转(zhuǎn)让铺路,还(hái)曾现金(jīn)为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

  不过(guò),此次交易终止,也意味着江铃汽车前(qián)后(hòu)耗了(le)两年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以失败告终。

  审批未在约(yuē)定时间完成

  这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在2021年5月7日,江(jiāng)铃汽车曾披露,拟以不低于7.64亿元的价格(gé),通过山西省(shěng)产权交易市场公开挂牌方式,出售全资(zī)子公司(sī)江铃(líng)重(zhòng)汽100%的股权。

  当(dāng)时,江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求:1、世界500强企业,2020年(nián)度在全球(qiú)生产(chǎn)销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆;2、公(gōng)司盈利,并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润率(lǜ)超过5%。

  3个月后,谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告(gào)期(qī)于(yú)2021年8月9日期限届满,交(jiāo)易股权出(chū)售征(zhēng)集到一名意向(xiàng)受(shòu)让方,符合上(shàng)述要求(qiú)的沃尔沃(wò)卡车(chē)成了接盘侠。

  而且(qiě),沃尔沃卡车也按照相关交易规(guī)则(zé)支付了(le)保证金。2021年(nián)8月23日,双方经协商一(yī)致,就出售(shòu)交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司100%股权(quán)的股权转(zhuǎn)让协议(yì)》,确(què)定就(jiù)目(mù)标(biāo)股权支付的基准价款为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

  不(bù)过,江铃汽车5月12日公告(gào)称(chēng),该(gāi)笔交易需要获(huò)得(dé)国资管理(lǐ)有权(quán)单位的批准,但由于交易所需的政府审批(pī)事项(xiàng)未能在约定的(de)时(shí)间内(nèi)完成(chéng),项目双方经协商一(yī)致,同意终(zhōng)止交易。

  这笔交易前后耗时长达2年(nián)之久,但最(zuì)终仍以失败(bài)告终。需要(yào)提(tí)及的是(shì),江铃(líng)重汽命运颇(pǒ)为坎坷,此次交易已经是其历(lì)史上第三次转手。敷面膜20分钟后如果没干还敷吗,敷面膜20分钟后如果没干还敷吗p>

  成为“财务黑洞”

  资料显示(shì),江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是山(shān)西省汽车工业集(jí)团。作为一(yī)家老牌国营企业,该公司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车(chē),但(dàn)由于经营不善陷(xiàn)入发展(zhǎn)困境,在2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中国(guó)兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限(xiàn)公司,将太(tài)原重汽重组为太(tài)原长安重汽(qì),作(zuò)为长(zhǎng)安(ān)汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的(de)跳板。

  但最终(zhōng)太原重汽没能(néng)被盘活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年的(de)亏损已达(dá)1.4亿元,2012上(shàng)半(bàn)年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季(jì)度,太原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为2.5亿元,已难以实现正(zhèng)常运转。

  不过,江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣,该(gāi)公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格,从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的(de)敷面膜20分钟后如果没干还敷吗,敷面膜20分钟后如果没干还敷吗全部股权,并于2013年1月(yuè)将其更(gèng)名为江(jiāng)铃重汽。

  当初,江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意(yì)图是实(shí)现商用(yòng)车全覆盖。2013年,江铃汽车曾表示,最终(zhōng)将(jiāng)建成(chéng)年产10万(wàn)辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型(xíng)重卡(kǎ)企业(yè),达产后主营业(yè)务将超过200亿(yì)元。

  但(dàn)江(jiāng)铃(líng)由于(yú)对重卡市场和(hé)客户洞察不足,经营(yíng)状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年,江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为1347辆。

  同时(shí)期东风(fēng)公司、中国重汽(qì)、一汽解放(fàng)等(děng)头(tóu)部企业的单月销(xiāo)量,就已(yǐ)超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年(nián)9月之后(hòu),江铃(líng)汽车不再披露有关(guān)江铃重卡的销量数据。

  销量严重拖后腿,江铃(líng)重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报(bào)数据显示(shì),截至2020年12月31日(rì),江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型汽车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中,2020年亏(kuī)损最为严重,超5亿元。而(ér)且2021年,江铃重(zhòng)汽(qì)仍(réng)然(rán)呈现亏(kuī)损(sǔn)状态,1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

  截至2020年底,江铃重汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元,总(zǒng)资产为7.99亿元,处于资(zī)不抵(dǐ)债的(de)状态。因此,2021年后,江铃重(zhòng)汽停(tíng)止了(le)所有(yǒu)的产销工作。

  值得一提(tí)的是,在2021年(nián)初,江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要(yào)目的(de)是降低(dī)江铃重(zhòng)汽的(de)资产负债率(lǜ),便于吸引外部投资进入,利于江铃(líng)重汽进行业务重组。

  “地主家”也(yě)没(méi)余粮(liáng)

  实际上,江铃汽车自(zì)身近年来日子(zi)也(yě)不(bù)太好(hǎo)过。

  从2020年(nián)-2022年间(jiān),江铃(líng)汽车分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元,这(zhè)三年内,其实(shí)现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

  表(biǎo)面上看(kàn),盈利状况尚(shàng)可。不过,在(zài)2021年和2022年这两年间(jiān),江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政府扶(fú)持资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿元,这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经常性损益(yì)后,江铃汽(qì)车在这两年的(de)扣非归母(mǔ)净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

  而(ér)且江铃汽车在(zài)这两年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年,其经(jīng)营活动(dòng)现金流(liú)净额还达到36.98亿元(yuán),到了2021年即降至17.6亿元,而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季度,这一科目仍(réng)未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一季度,江铃汽(qì)车营收为75.26亿元,较(jiào)上(shàng)年(nián)同期上升4.06%,其归(guī)母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元,较上年(nián)同期下降(jiàng)5.79%。

  随着(zhe)沃(wò)尔沃(wò)接盘告(gào)吹,江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表示,江(jiāng)铃(líng)重汽已暂停生产和销售,当前主(zhǔ)要开支为员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费(fèi)用(yòng)。“未(wèi)来公(gōng)司仍将(jiāng)继续积极(jí)推进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组工(gōng)作,”江(jiāng)铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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