金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联(lián)会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车(chē)型的延期(qī)销售政(zhèng)策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供(gōng)应链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或(huò)继续呈现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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