东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)一个男人出轨了还爱自己的老婆吗是他们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄(zhǎi一个男人出轨了还爱自己的老婆吗)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费一个男人出轨了还爱自己的老婆吗(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百亿(yì)，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过(guò)去的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的(de)基础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什(shén)么？因为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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