东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还(hái)是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价格打这(zhè)么(m1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022e)低，怎么(me)保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码，主打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市(shì)可以获得(dé)较1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗(ma)？

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