关(guān)于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指(zhǐ)一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊(jīng)人，在(zài)终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多(duō)给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉(lā)到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支(zhī)持他们(men)的(de)新能源车型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅度和车(chē)型来(lái)说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也说(shuō)明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的压力(lì)更大。一直以一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下(xià)降。反映到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是和二线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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