5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告(gào)宣(xuān)布(bù)，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前(qián)约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不(bù)过原计划在(纯棉和内裤莫代尔的哪个好，纯棉和内裤莫代尔有什么不同zài)重(zhòng)卡行(xíng)业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损(sǔn)额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前为转让铺路，还曾(céng)现(xiàn)金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前后(hòu)耗(hào)了(le)两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露(lù)，拟以不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂(guà)牌方式，出(chū)售全资(zī)子(zi)公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生(shēng)产销(xiāo)售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表净利(lì)润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年8月(yuè)9日(rì)期限(xiàn)届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征(zhēng)集到一名(míng)意向受让方(fāng)，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支(zhī)付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司(sī)100％股权的股权(quán)转(zhuǎn)让协议(yì)》，确定就(jiù)目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获(huò)得国资(zī)管理有权单位的批准，但由于交易所需(xū)的政府审(shěn)批事项(xiàng)未能在约定的时间内完(wán)成，项目双方经(jīng)协商(shāng)一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时(shí)长(zhǎng)达2年(nián)之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)命运颇(pǒ)为(wèi)坎坷，此次(cì)交易已经(jīng)是其(qí)历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作为一(yī)家老(lǎo)牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生(shēng)产(chǎn)重(zhòng)型卡车与货车(chē)，但由于经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及中国长安(ān)汽车(chē)集(jí)团有限公(gōng)司(sī)，将太原重(zhòng)汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运(yùn)转。<纯棉和内裤莫代尔的哪个好，纯棉和内裤莫代尔有什么不同/p>

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产(chǎn)生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿(yì)元的价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的全部股权，并(bìng)于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的(de)意(yì)图是实(shí)现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾(céng)表(biǎo)示(shì)，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大型重卡企(qǐ)业(yè)，达产后(hòu)主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于(yú)对(duì)重(zhòng)卡市(shì)场和客(kè)户(hù)洞察不(bù)足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东(dōng)风(fēng)公(gōng)司(sī)、中(zhōng)国重汽、一汽解(jiě)放等(děng)头部企业的单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过(guò)江铃(líng)重汽几(jǐ)年(nián)的销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)不再(zài)披露有(yǒu)关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然(rán)呈(chéng)现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停(tíng)止(zhǐ)了所有(yǒu)的产销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在2021年初(chū)，江(jiāng)铃汽车还对江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动的(de)主要目的是降低江(jiāng)铃(líng)重汽的资产负债(zhài)率，便于(yú)吸引(yǐn)外部投(tóu)资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽(qì)车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年(nián)内，其(qí)实现归母(mǔ)净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不过(guò)，在2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽车(chē)收到(dào)的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽(qì)车(chē)在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流(liú)净额还达到36.98亿元(yuán)，到(dào)了(le)2021年(nián)即降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一(yī)季度(dù)，这一科(kē)目(mù)仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍(réng)然(rán)背(bèi)在(zài)江铃汽车肩(jiān)上(shàng)。而江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开(kāi)支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备维护(hù)等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继续(xù)积极推进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃(líng)汽车方面称。

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