比亚迪(dí)收(shōu)购易安财(cái)险(xiǎn)100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安(ān)财险变更(gèng)股(gǔ)东的批复。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易(yì)安财险是(shì)原保监(jiān)会批准成立(lì)的国内四家(jiā)专(zhuān)业(yè)互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付(fù)能力(lì)不达标等原(yuán)因(yīn)被(bè果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的i)银保监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监会原则同意易安(ān)财险进入(rù)破产程序，比亚迪(dí)以战略投资者的身(shēn)份参(cān)与并最终获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此(cǐ)前(qián)对于(yú)特(tè)斯拉进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业(yè)务，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚(yà)于保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此次作出的(de)批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有(yǒu)限公司受(shòu)让(ràng)易安财产保险股份(fèn)有限公司(sī)10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时，深圳市银之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公(gōng)司(sī)、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东达(dá)能工贸(mào)有限公(gōng)司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有(yǒu)易安财险股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要求，易安(ān)财险按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是(shì)原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险公司之一(yī)。易(yì)安财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石(shí)油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公告(gào)称(chēng)，议案保险是(shì)其布(bù)局互(hù)联网金融生态圈的重要(yào)一环，将(jiāng)充分利(lì)用现有产(chǎn)业(yè)布局资(zī)源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结构方面，银之(zhī)杰和光汇石(shí)油分别(bié)持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶(è)化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易安财险(xiǎn)资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公(gōng)告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金融机构实(shí)施接管，易安财(cái)险正在(zài)其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司破产重整(zhěng)的批复》称，原则同意易安财险进入(rù)破产重整程(chéng)序(xù)。

　　同期，易安财(cái)险(xiǎn)管理人对外(wài)发布重整战(zhàn)略投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在内(nèi)的(de)3家(jiā)机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得(dé)比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复(fù)，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本(běn)的三(sān)分之(zhī)一。不过(guò)，经(jīng)监管批(pī)准参与保险公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公司和(hé)机构不受该条款限制。比亚迪此次(cì)参与重整投资(zī)获得易安(ān)财险100％股(gǔ)权，系(xì)业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为后续业(yè)务开(kāi)展打开更(gèng)多空(kōng)间(jiān)。

　　新能(néng)源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批(pī)准成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作为(wèi)互联网保险公司(sī)，易安财险(xiǎn)的业务范(fàn)围并不(bù)包含车险业(yè)务。此前比亚迪传出收(shōu)购(gòu)易安(ān)财险(xiǎn)消(xiāo)息时(shí)，市场上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在(zài)“接盘”后申请车(chē)险经营资质，围绕新能源汽(qì)车开展保险业务。不过，该说(shuō)法并(bìng)未获得比亚迪方面的(de)证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公司开展保险业务(wù)的(de)难度(dù)不亚(yà)于保险公司(s果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的ī)跨界(jiè)去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体(tǐ)援引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经(jīng)营，比(bǐ)亚迪方面(miàn)还在规划，还未有很清晰的(de)发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这些职务需要(yào)思(sī)维较为活跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险业务，在业内已是常规(guī)操作。目前(qián)，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯(sī)拉保险经(jīng)纪有(yǒu)限公司，宝马则(zé)于去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪公(gōng)司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了(le)保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财(cái)险公司累计实(shí)现(xiàn)保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车(chē)保有量的突(tū)飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车(chē)总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方(fāng)面(miàn)预(yù)计(jì)，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求(qiú)切分新能(néng)源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在(zài)《新能源汽(qì)车商(shāng)业(yè)保险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后(hòu)，新能源(yuán)车险更(gèng)是成为多家财险(xiǎn)公司(sī)的发(fā)力重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃油(yóu)车，新能源汽(qì)车由(yóu)于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等方(fāng)面因(yīn)素的(de)影响，具有更高的出险频率和更(gèng)高的案均赔付金(jīn)额，进而导致更高的车均保(bǎo)费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃(rán)油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之间的(de)家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元增(zēng)至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构(gòu)建(jiàn)汽(qì)车(chē)生态圈的开始。车(chē)企(qǐ)发力车(chē)险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起(qǐ)点，将以车险为服(fú)务(wù)抓手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权(quán)益等(děng)服务(wù)体(tǐ)系。

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