国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及国(guó)v与国vl的(de)区别，国(guó)5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国(guó)v是不(bù)是国(guó)4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活小知(zhī)识(shí)：

国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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