国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计(范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了(le)议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排(pái)放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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