起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，起飞前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机口以及起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口，起飞前多久停止值机(jī)办(bàn)理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机(勿必和务必的区别，务必是什么意思呀jī)吗(ma)，一般(bān)飞机起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞机(jī)起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手(shǒu)续，不能(néng)再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止办理(lǐ)手续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规(guī)定(dìng)不同。

　　为保(bǎo)证航班安(ān)全(quán)正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在(zài)登机口接受服(fú)务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客(kè)，将使(shǐ)整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送到飞勿必和务必的区别，务必是什么意思呀机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式(shì)就是直接去机场值机柜台换领，持身份证或其(qí)他有效身(shēn)份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一(yī)般(bān)国内航班起飞(fēi)前90分钟就开始办(bàn)理了(le)。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的话(huà)，还可(kě)以用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理了，可以在飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录(lù)航空(kōng)公司(sī)官方网站的网上值机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场候机大厅(tīng)通过(guò)自助值(zhí)机设备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅客勿必和务必的区别，务必是什么意思呀要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配(pèi)载(zài)人员要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障(zhàng)工(gōng)作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部(bù)门当中如有任何(hé)一个环节来不及都会(huì)导致航班延误。

没有(yǒu)在规定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至(zhì)迟应(yīng)在(zài)该航班离(lí)站后的次日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人(rén)乘机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人地面服(fú)务代(dài)理人售票处(chù)办理误机确(què)认。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确认的(de)旅客(kè)，如要求改乘后续(xù)航班，可在(zài)上述地点(diǎn)或(huò)原购票地(dì)点办理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航班有可利(lì)用座(zuò)位的条(tiáo)件下(xià)予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在航班规定离站时间前(qián)72小时(shí)以(yǐ)内(nèi)变更(gèng)过(guò)航班、日期(qī)，旅客应交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果要求继续旅(lǚ)行(xíng)，应(yīng)交付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求再次改变航班、日期，应交付客(kè)票价(jià)50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变(biàn)更后，如(rú)果要(yào)求(qiú)改变承运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的规定办(bàn)理，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票(piào)价(jià)50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机变更(gèng)后，如(rú)果要求退(tuì)票(piào)，也按自愿退票规定办理，应(yīng)交付客票价(jià)50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前(qián)的半个小时左右就会开始登机，至于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的规定(dìng)可能是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就会停止登(dēng)机，然后(hòu)飞机的舱门(mén)就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会停(tíng)止(zhǐ)办理登机(jī)手续(xù)的，如果是国际(jì)航班，大(dà)多数(shù)情况下是在飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)45~60分钟左右就会停(tíng)止办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要提前(qián)到达机(jī)场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国(guó)内的航班需要提前两(liǎng)个小时左右到达机场，时间比较充(chōng)足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续(xù)了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需(xū)要再(zài)过安(ān)检，安全检查也是需(xū)要排队的，需(xū)要浪费一定的(de)时间，过(guò)了安检之后才可以前往登机口等候上飞(fēi)机(jī)。

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