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于令仪不责盗文言文翻译注释,于令仪不责盗古文翻译 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年,这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候(hòu),不但不(bù)亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán),成为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空,怎么(me)做到别(bié)人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的?是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天(tiān)怒(nù)人怨的,但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大(dà)多时候(hòu),春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价(jià),春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7%,直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票(piào)价(jià)格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价格(gé),那(nà)是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人(rén)家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条(tiáo)毯子,还是得掏钱(qián);甚至你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密(mì)码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

  为了(le)实(shí)现薄利(lì)多销,春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航,这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以在(zài)过于令仪不责盗文言文翻译注释,于令仪不责盗古文翻译(guò)去的三年里,春秋航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都(dōu)高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来说,在保证(zhèng)成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张,要是民航于令仪不责盗文言文翻译注释,于令仪不责盗古文翻译允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往二三线(xiàn)城市(shì),为什么?因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路(lù)。我们(men)看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润(rùn)为3911万,这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这(zhè)一块的(de)话,春(chūn)秋的(de)亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这些年,春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也(yě)的确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ),比(bǐ)如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等,秋(qiū)香觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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