关(guān)于宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为(wèi)流(liú)传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅(fú)度惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年(nián)3月(yuè)末(mò)国产上市的(de)豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大(dà)幅度(dù)的优惠(huì)多是(shì)通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始下(xià)调部分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无(wú)法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手)，宝马显然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线(xiàn)新势(shì)力相(xiāng)比也相差甚远。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手