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七美德分别对应哪几个天使七美德分别是谁柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为(wèi)什么，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等(děng)问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网将为(wèi)你整理以下(xià)的生活知识(shí)：

弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一(yī)种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯矩是(shì)一(yī)种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉(lā)为正(上(shàng)部(bù)受(shòu)压)，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系(xì)的(de)合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的(de)有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉(lā)的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直(zhí)于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义(yì)为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般(bān)而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将弯(wān)矩进(jìn)行代(dài)数计算(suàn)。

柱子(zi)混(hùn)凝土(tǔ)会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主要(yào)的(de)缺点(diǎn)是抗拉能力(lì)差、脆性大、容易(yì)开裂(liè)。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明(míng)，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混(hùn)凝(níng)土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构(gòu)的使用无大的(de)危害，可允许(xǔ)其存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门(mén)设计规(guī)范(fàn)均采用(yòng)限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力裂(liè)缝是(shì)指外(wài)荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产(chǎn)生(shēng)的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时(shí)不计(jì)算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模型不合理(lǐ)；结(jié)构受力假设与(yǔ)实(shí)际(jì)受(shòu)力(lì)七美德分别对应哪几个天使七美德分别是谁不符(fú)；荷载(zài)少(shǎo)算或(huò)漏算；内力(lì)与配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数(shù)不够。

　　结构(gòu)设(shè)计时(shí)不考虑施(shī)工的(de)可能性；设计断面(miàn)不足(zú)（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置(zhì)错误；结(jié)构(gòu)刚度(dù)不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清(qīng)等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加(jiā)限制地堆(duī)放(fàng)施工机(jī)具(jù)、材料；不了(le)解预制结构结构受(shòu)力(lì)特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自(zì)更(gèng)改结构施工顺序，改(gǎi)变结构(gòu)受力模式；不对(duì)结构做机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出设(shè)计载荷(hé)的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力(lì)裂缝是指由外荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下，由(yóu)于(yú)结构物的(de)实(shí)际工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在(zài)某些部位引起(qǐ)次应力(lì)导(dǎo)致结(jié)构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设(shè)计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论(lùn)计算(suàn)该(gāi)处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够(gòu)抗(kàng)弯，以至出(chū)现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应(yīng)力连(lián)续梁(liáng)中(zhōng)，经常(cháng)在跨内根据截面内力需(xū)要截断钢(gāng)束，设置锚头(tóu)，而(ér)在锚固(gù)断(duàn)面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这些结构的(de)转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突(tū)变处(chù)、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　　实际(jì)工(gōng)程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常(cháng)见(jiàn)原因。

　　次应力(lì)裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着(zhe)现代计算手段的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合理验算的。

　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序(xù)均可正确计算，但在(zài)40年(nián)前(qián)却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结(jié)构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当不(bù)能(néng)回(huí)避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时加强(qiáng)构造配筋(jīn)，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于(yú)较大孔七美德分别对应哪几个天使七美德分别是谁洞有条(tiáo)件时可在(zài)周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝特(tè)征依(yī)荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉区(qū)、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出(chū)，如(rú)果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结(jié)构破坏的前(qián)兆，其原(yuán)因往往是截(jié)面尺寸偏小。