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佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次

佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不(bù)是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空,但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不(bù)声不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上市(shì)航(háng)司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是一家低价航空,怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的?是(shì)凭它连(lián)杯水都不(bù)提供(gōng)?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好(hǎo)放(fàng)?虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的,但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng),人家(jiā)靠的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流(liú),附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机(jī)票(piào)压到199,299!大多(duō)时(shí)候,春(chūn)秋航(háng)空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比其他航(háng)司便宜(yí),甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因(yīn)为这低(dī)价,春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但(dàn)是,机票(piào)价格打这么低,怎么保证自己的利(lì)润佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次(rùn)呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消(xiāo)费啊(a)!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价(jià)格,那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李,人家(jiā)节省燃油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好(hǎo)意(yì)思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ),主(zhǔ)打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的都是小(xiǎo)钱,春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第(dì)二(èr)招:短途直航,提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大(dà)量(liàng)航佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次线改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航,这(zhè)样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不死,我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时,我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里,春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本(běn)的基(jī)础上,我能多卖一(yī)张是(shì)一张,要是(shì)民航允许的话,我连站票都(dōu)卖。

  而且(qiě),你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市,为什么?因为(wèi)非核(hé)心城市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē),这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一(yī)块的话,春(chūn)秋的亏损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有(yǒu)一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半是省的(de),春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复,也(yě)有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的(de)老路,搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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