近日，外媒抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

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图中的(de)黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾(wěi)声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换(huàn)了(le)车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置后减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系(xì)列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换(huàn)了(le)造型，变得更(gèng)加立体，并且(qiě)车(chē)灯(dēng)的(de)轮廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得(dé)更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年(nián)很人次是指什么，人次是单位吗可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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