张大大到底是什么来头-绿茶通用站群

张大大到底是什么来头柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝会发生在(zài)偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么(me)，柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)图(tú)片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯矩过(guò)大等(děng)问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下部受压(yā))。它的标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的内力矩的(de)一种，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构(gòu)件部分上所(suǒ)有外力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑(zhù)而成(chéng)的，混(hùn)凝(níng)土最主要的(de)缺点(diǎn)是抗拉能(néng)力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大(dà)量(liàng)的工程实践和理(lǐ)论分析表(biǎo)明，几乎所有的(de)混凝(níng)土构件均是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的(de)危害，可允许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水(shuǐ)利等(děng)部门(mén)设计规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的(de)办(bàn)法来保障混(hùn)凝土结构的(de)正(zhèng)常使用。
　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接(jiē)应(yīng)力裂(liè)缝是指外荷(hé)载引起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶(jiē)段，结(jié)构计算时不(bù)计算或(huò)部分(fēn)漏算(suàn)；计算(suàn)模型(xíng)不合(hé)理；结构受力假设与实际受力不(bù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设(shè)计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆(duī)放(fàng)施工机(jī)具、材料；不了解预制结构结构受力(lì)特点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅自(zì)更改(gǎi)结(jié)构施工顺序，改变结(jié)构(gòu)受力模式；不对结(jié)构做机器振动(dòng)下的(de)疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业(yè)厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂缝是(shì)指由外荷(hé)载(zài)引起(qǐ)的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于结构物的实际工作状态同常规(guī)计算(suàn)有出入或计(jì)算不考虑，从而(ér)在某些(xiē)部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋、同时(shí)削(xuē)减该处(chù)断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出(chū)现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑(zhù)中(zhōng)经常张大大到底是什么来头需(xū)要凿槽、开洞、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常(cháng)规计算中难以用(yòng)准确的(de)图(tú)式(shì)进行模拟(nǐ)计算(suàn)，一(yī)般(bān)根据(jù)经验设(shè)置受力钢(gāng)筋。

　　研究(jiū)表明，受力(lì)构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附近密集，产(chǎn)生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内(张大大到底是什么来头nèi)根据截面内力需要截断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚(máo)固断面附近(jìn)经常可以看到裂(liè)缝。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结(jié)构(gòu)的(de)转角(jiǎo)处或构件形状突(tū)变处、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂(liè)缝的(de)最常见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂(liè)缝也是由荷载引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不(bù)计算(suàn)，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝(fèng)也(yě)是可(kě)以做到(dào)合理验(yàn)算的(de)。

　　例如现在(zài)对预应(yīng)力(lì)、徐变(biàn)等产生的二(èr)次应力(lì)，不少平(píng)面杆系(xì)有限元程(chéng)序(xù)均可正确计算(suàn)，但在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回避时(shí)，应做(zuò)局部处(chù)理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角，突变处(chù)做成渐变过(guò)渡(dù)，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可(kě)在周边(biān)设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征(zhēng)依荷载不(bù)同而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉(lā)区、受剪(jiǎn)区(qū)或(huò)振动严重部(bù)位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承载(zài)力极限的标志，是结构(gòu)破坏的(de)前(qián)兆(zhào)，其(qí)原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。