中共中央(yāng)政治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡的(de)突出(chū)瓶(píng)颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日(rì)股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通(tōng)合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩充电功率将(jiāng)进一步提(tí)升(shēng)，进(jìn)而提升(shēng)充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电桩最核心的(de)部件，直接(jiē)影响充电效率和充电(diàn)安(ā两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了n)全，被业内誉为直流充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日的(de)研报中指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需(xū)元(yuán)器(qì)件(jiàn)构成中，充电模块成(chéng)本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电模块为(wèi)核心的零(líng)部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业链(liàn)来(lái)看，上(shàng)游(yóu)是生(shēng)产设(shè)备零(líng)部件，充电模(mó)块应用于直(zhí)流(liú)充电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他充(chōng)电设备(bèi)生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流(liú)充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商；下(xià)游是(shì)运营服(fú)务商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车(chē)厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报中表示(shì)，由于充电模(mó)块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要(yào)以具(jù)备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台(tái)化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐(zhú)步进入充(chōng)电(diàn)模(mó)块生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电模块市占率前五的(de)企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联(lián)两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统计，在(zài)充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等，具体如(rú)下：

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