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踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮

踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他(tā)们的营收哈(hā踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮)~踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮在(zài)过去(qù)的2022年,这三大国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时(shí)候,不但不(bù)亏钱,还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万(wàn)元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

  你就说(shuō),明明是(shì)一家低价(jià)航空,怎么做到别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的?是(shì)凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供(gōng)?还(hái)是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放?虽(suī)说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的,但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀!

  首先(xiān)第(dì)一招:低价引(yǐn)流(liú),附加消(xiāo)费。

  你看(kàn),春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价,春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

  但是(shì),机票价格(gé)打这么低(dī),怎么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)?春秋(qiū)可太会了(le),我搞附加消费(fèi)啊!

  如(rú)果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机(jī)票(piào)的价格,那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么(me)都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得(dé)掏钱(qián);冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是(shì)便(biàn)宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱。踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮g>这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密(mì)码,主打的就是(shì)一个字(zì):抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián),春秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途直(zhí)航(háng),提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年,别人(rén)亏损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì),春秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现(xiàn)薄利多销,春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航(háng),这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用(yòng)率。也(yě)就是(shì)说,只(zhǐ)要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一天飞(fēi) 8 次,别家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年(nián)里(lǐ),春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成本的(de)基础上,我能多(duō)卖一张是一张,要是民航允许的话(huà),我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二(èr)三(sān)线城市,为什么?因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的(de)财政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn),这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的话,春秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言:钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一(yī)半是省的,春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等(děng),秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无(wú)奈之后的选择(zé),那(nà)还能走(zǒu)远吗?

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