6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日前在(z等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待ài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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