6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛)小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月交付(fù)超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了(当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zē当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛ng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可(kě)叠(dié)加享受(shòu)金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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