6月初，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在冀g是河北哪里的车牌2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6冀g是河北哪里的车牌％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。冀g是河北哪里的车牌p>

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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