随着2022年财(cái)报季的(de)过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领跑众多(duō)上市(shì)车企。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名高管更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前(qián)已(yǐ)披露(lù)数据的(de)车企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的(de)收益也超(chāo硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江明(míng)年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗022年9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人(rén)事变动和(hé)架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层中仅排第六(liù)位(wèi)。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名(míng)第(dì)三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还(hái)有高级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬(chóu)为(wèi)427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事(shì)景(jǐng)柱从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税前报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向全(quán)球(qiú)，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似乎(hū)并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大(dà)汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来(lái)十年无(wú)需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若马斯(sī)克(kè)领导特斯拉(lā)达到了(le)董事(shì)会制定(dìng)的市值和(hé)业绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿(yì)美元的(de)股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的(de)股票(piào)期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入(rù)为股(gǔ)票期(qī)权激励(lì)，后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗