使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思-绿茶通用站群

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民航三个敬畏是什么(me)时候提出的

　　民航三个敬畏(wèi)在2020年(nián)4月14日(rì)提出的(de)。

　　2020年4月(yuè)14日召(zhào)开的“4月民航安(ān)全运作形势分(fēn)析会”上，冯正霖(lín)局长提出了以“敬(jìng)畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的三个敬(jìng)畏。

　　“敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责”是贯彻落(luò)实科学发展(zhǎn)观的思想要求、是科学向上使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思的积极(jí)态度。敬畏生命是(shì)出发点，也是落脚(jiǎo)点，是落(luò)实“生命高于一切，责任重于泰山、一切服(fú)从安全”的根(gēn)本体现。

民航三个敬畏是指什么

　　是敬畏生命、敬(jìng)畏规(guī)章(zhāng)、敬畏(wèi)职责的。

　　民航三个敬畏是指敬(jìng)畏(wèi)生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职(zhí)责。

　　民用航(háng)空，是(shì)指使用航(háng)空(kōng)器(qì)从事除了国防、警(jǐng)察和海关等国(guó)家航空(kōng)活动以外的航空活动，民用航(háng)空活(huó)动是航空活动(dòng)的一部分，同(tóng)时以使用航(háng)空器界定(dìng)了它(tā)和航空制造(zào)业的(de)界(jiè)限，用非军事(shì)等性(xìng)质(zhì)使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思表明了它和军(jūn)事(shì)航空(kōng)等国家航空(kōng)活动(dòng)不同。

　　安(ān)全(quán)是民航业的(de)生命线，保障国家和旅客生命财产的安全是民航安(ān)全检查的根本(běn)目的。

　　白云安检人要牢固树立敬畏(wèi)生命意识，敬(jìng)畏自己的生命(mìng)，敬(jìng)畏他人的生(shēng)命，以敬畏之心来(lái)约束自己，认真对待每一个检(jiǎn)查环节，每一个工作细节(jié)。

　　真(zhēn)正做到把对生(shēng)命的(de)敬畏融入(rù)到队伍(wǔ)的安全教育、文化培育和(hé)作风建设(shè)中，细化到各个环节(jié)的岗位责任和作风(fēng)要求中(zhōng)，不断强化安全(quán)思维，端正(zhèng)态度，建立更加强(qiáng)实的(de)安全壁垒，才能(néng)实(shí)现民航业敬畏生命(mìng)的价值追求，满足保障(zhàng)旅客出行安全的内在要求。

　　敬(jìng)畏(wèi)规章(zhāng)，体现了民(mín)航业的运行规律，是安(ān)全理论与实践经验的(de)高(gāo)度统(tǒng)一。

　　欲知平直，则必准绳(shéng)；欲知(zhī)方圆，则必(bì)规矩。

　　一(yī)个企(qǐ)业的(de)规模越大，就越需(xū)要规章制度的支(zhī)撑(chēng)，依靠规章(zhāng)制度管理把规(guī)矩(jǔ)挺在前面。

　　就(jiù)民航(háng)而言，每一个行业工(gōng)种，每一位(wèi)从业(yè)人员，都面临着几本甚至几十(shí)本的规则章程需要了(le)解，学习，掌(zhǎng)握。

　　为的是在每(měi)一次的工作中(zhōng)把错误(wù)、危险、隐患降至(zhì)最低。

　　只(zhǐ)有(yǒu)对这些规(guī)则章程(chéng)心(xīn)存敬畏，才能(néng)把使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思自己所涉及工作做扎实，做细致，做(zuò)到精益求精(jīng)。

　　民航安检工(gōng)作坚持安(ān)全第一、严格检查、规范(fàn)执勤的(de)原则，是高度依赖严格规(guī)章制度(dù)运行的行(xíng)业(yè)。

　　规章制(zhì)度(dù)是我们安(ān)检工作的底线、红线。

　　我们(men)要严格(gé)遵循(xún)规章制度(dù)，不(bù)越底线，不踩红线，将规(guī)章(zhāng)中的每(měi)一个细节(jié)都融入(rù)到工作中去，将规章要求与实(shí)际行动(dòng)相统一，通过深(shēn)化作(zuò)风(fēng)建设(shè)，努力(lì)把规章外在(zài)的(de)强制要求转化为员工内(nèi)在的自我约(yuē)束，使(shǐ)其养(yǎng)成敬畏规章的(de)自觉(jué)性(xìng)，真(zhēn)正(zhèng)做到按章操作，真正做到令行(xíng)禁止，才能确保民(mín)航(háng)运(yùn)行平稳可控(kòng)。

　　敬畏职责(zé)，体现了民航人的职业(yè)操守(shǒu)，是岗位(wèi)责任和专业(yè)能力(lì)的高度统一。

航空(kōng)

　　航空(kōng)，是一种是复杂而有战略意义的人类活动。

　　指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(xíng)活动，以(yǐ)及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运(yùn)动、国防军(jūn)事(shì)、政府(fǔ)管理(lǐ)等(děng)众多领域。

　　通过对(duì)于空(kōng)气空间和飞行器(qì)(航空器)的利用(yòng)，航空活(huó)动可以细分为众多独立的行(xíng)业(yè)和领域(yù)，典型的比如航空制造(zào)业、民用航(háng)空业等等。

　　常常(cháng)可以见到(dào)人(rén)们从(cóng)各自的领域使用(yòng)这(zhè)一(yī)词语，这(zhè)一词语(yǔ)的内涵及(jí)其丰富和多变。

　　人类早就萌发了上天飞行(xíng)的强烈愿(yuàn)望，例如中国嫦娥奔(bēn)月神话传说、风筝(zhēng)的发明。

　　19世纪，许多人制造出一些不(bù)用(yòng)发动机的滑翔机来飞行，热气球、飞艇的逐渐使用。

　　1903年，美国人莱特兄弟发明(míng)了飞机(jī)，并成(chéng)功试(shì)飞，但有人认为克雷芒·阿德(dé)尔才(cái)是真正(zhèng)的飞机(jī)发明者。

民航三个敬畏是(shì)指什么？

　　三个敬(jìng)畏就是(shì)指敬畏生命(mìng)、敬畏规章、敬(jìng)畏职责。

　　敬畏生(shēng)命，就要把人(rén)的生命放在第一位。

　　敬畏生命，就是要坚持安全重(zhòng)于泰山(shān)，始终把(bǎ)安(ān)全生产摆在首要(yào)位置(zhì)，树牢(láo)安全发展理(lǐ)念(niàn)，层(céng)层压实安全责(zé)任，深入排查整治各类安全风(fēng)险，坚决克服(fú)各种侥幸心(xīn)理和变通思维，坚(jiān)决守住空管安全底线。

　　敬(jìng)畏规章，就(jiù)要(yào)从平时养成抓起(qǐ)，坚(jiān)持业务技能(néng)与规章学习(xí)同(tóng)抓共管，不断强化规章(zhāng)学习(xí)，深化理解认知，深刻把(bǎ)握工作规(guī)律，不断精进专业技能(néng)，做到保障飞行更加自(zì)信、技能运(yùn)用更(gèng)加自如(rú)、特(tè)情处(chù)置更有把握、危(wēi)急(jí)时刻经得起(qǐ)考验。

　　敬畏职责，体现了民(mín)航(háng)人(rén)的职(zhí)业操(cāo)守，是(shì)岗位(wèi)责任和专业能力的(de)高度统(tǒng)一。

　　作为保障国家政治安全(quán)和经济安全的特殊部(bù)门，空管的职(zhí)责就是以更好的(de)安全(quán)水(shuǐ)平、更优(yōu)的空管服务、更高的运行效率、更强的保障能力服务好(hǎo)国家战略(lüè)和人民出行(xíng)。

　　敬畏生命，人之大德

　　生命(mìng)之(zhī)轻何其轻？轻若(ruò)鸿毛；生(shēng)命之(zhī)重(zhòng)何其(qí)重？重若(ruò)泰(tài)山。

　　我们不能承受(shòu)生命之轻，也无法(fǎ)承受生命之重，唯(wéi)有敬畏(wèi)生(shēng)命！

　　作为一(yī)名民航人，深(shēn)知安全是民航业的(de)生命线，在(zài)安全(quán)管理的问题上，任何(hé)时候、任何环节(jié)的麻痹(bì)大意(yì)都是(shì)对旅(lǚ)客、对我们自身生命的不敬和亵渎(dú)。

　　因为，一(yī)次(cì)不(bù)经(jīng)意的疏忽(hū)、大意(yì)，结(jié)果可能(néng)让我(wǒ)们面(miàn)对难以承受的生命之(zhī)痛。