国产(chǎn)大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首个商业航班即将(jiāng)启航，而5月(yuè)29日开(kāi)始，东航(háng)C919也将在上海-成都(dōu)开启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已(yǐ)开放售票。

　　由(yóu)于本次商业首航采取邀请制，也意味(wèi)着大部(bù)分旅客无法现场经历中(zhōng)国(guó)航空史上(shàng)的“历(lì)史性时(shí)刻(kè)”。不过，多位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望(wàng)能体(tǐ)验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航(háng)班(bān)将于当天10：45分从(cóng)上海虹兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗(hóng)桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，这趟深具历史意义的商业首航并未完全向公众(zhòng)开售(shòu)。早(zǎo)在去年12月，东航接收首架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运会员征集(jí)活(huó)动(dòng)”，从报(bào)名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不少参与活(huó)动的(de)旅(lǚ)客表(biǎo)示接到东航(háng)客服(fú)的入选电话，并顺利购买(mǎi)首航机票。

　　5月(yuè)26日，东航全面(miàn)开(kāi)售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都(dōu)机票(piào)也(yě)瞬(shùn)间遭“抢空”。据中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各(gè)平台919元(yuán)的机票已(yǐ)经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网(wǎng)友晒(shài)出5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机票(piào)，并激动表示(shì)，“老板(bǎn)批假了(le)，冲！”

　　旅客(kè)王先生(shēng)长(zhǎng)期(qī)从(cóng)事(shì)飞(fēi)机估值工(gōng)作，也一直关注着国产(chǎn)大(dà)飞机的进展。不(bù)过，他(tā)既(jì)错过了(le)首(shǒu)航(háng)会员报名，也(yě)错(cuò)过了抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示(shì)，“一(yī)直在东航App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅(lǚ)客(kè)的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成都(dōu)的两张C919机(jī)票。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时代财经，因(yīn)工作(zuò)调动(dòng)，他目前在公司已不负责航空板块(kuài)业(yè)务，不过(guò)他表示(shì)，退出前的(de)最(zuì)后(hòu)一(yī)项工作(zuò)是(shì)推动所在机构与中国商飞的合作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目前(qián)该航(háng)线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票(piào)，不过票价已飙升(shēng)到(dào)1857元。

　　不(bù)过，若(ruò)不急于首航的这两天，旅客亦可在(zài)其后一个月“尝鲜”搭(dā)乘(chéng)到C919。

　　时(shí)代财经发现，5月(yuè)29日(rì)至6月30日(rì)，东航C919每天均会在(zài)上海虹桥机场(chǎng)与成都(dōu)双流机场(chǎng)之间往返，出发时间也较为固定，上海-成都(dōu)为每(měi)天(tiān)8:10分出(chū)发，成都(dōu)-上海则每天12:30兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗分出发。票价方面(miàn)，除节假日外，经济舱(cāng)大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是(shì)一(yī)位航空爱好者，经常在社交平台上转(zhuǎn)发极光、航空、航(háng)天等内容。5月(yuè)26日，她在售(shòu)票App上确(què)认(rèn)了(le)C919航(háng)班信息后，购(gòu)买了6月(yuè)2日-4日上海-成都的往(wǎng)返机(jī)票(piào)。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这(zhè)次搭(dā)乘(chéng)C919去(qù)程公务舱花(huā)了1600块(kuài)，返(fǎn)程经济舱花(huā)了1000多块(kuài)，想（公务(wù)舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉(sù)时代财(cái)经。恰逢周末，她认(rèn)为(wèi)票(piào)价尚算合理(lǐ)，此前她(tā)就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九(jiǔ)妹(mèi)”的机票(piào)，作为自己(jǐ)的生日礼物。

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