东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费(fèi我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格(gé)打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过机票的价(jià)格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我连站票(piào我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多(duō)的(de)廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之(zhī)后的(de)选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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