比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关于易安财险变(biàn)更股东的批(pī)复(fù)。银保监会(huì)同意(yì)比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业(yè)有限公司受让(ràng)易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财险(xiǎn)是原(yuán)保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公司之(zhī)一，在(zài)2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原(yuán)因被(bèi)银(yín)保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监会原(yuán)则(zé)同意易(yì)安财(cái)险(xiǎn)进入破(pò)产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参与并最终(zhōng)获得100％股(gǔ)权(quán)。

　　不过(guò)，此前对于特斯(sī)拉进(jìn)军(jūn)保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于(yú)保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及(jí)展(zhǎn)业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有限(xiàn)公司受让(ràng)易(yì)安(ān)财(cái)产保险股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市(shì)银之(zhī)杰(jié)科技股份有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有(yǒu)限(xiàn)公司、西(xī)藏晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京(jīng)富邦(bāng)恒(héng)业科技发(fā)展有限公司、北(běi)京恒屹(yì)鑫源科(kē)技有限公司、山东达(dá)能(néng)工(gōng)贸有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸有(yǒu)限公司不再持有易安财险股份。银(yín)保监会要(yào)求，易安财险按照有关(guān)规定办理变更(gèng)手续。

　　公开信(xìn)息显示，易(yì)安财险(xiǎn)成立(lì)于2016年(nián)6月，注(zhù)册资(zī)本10亿(yì)元(yuán)，是原保监会批准成立(lì)的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同发起筹建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案保险是(shì)其布(bù)局互联网金融生态(tài)圈的重(zhòng)要一环，将充(chōng)分(fēn)利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结(jié)构方(fāng)面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持(chí)有易安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关企业(yè)持有。

　　在成(chéng)立(lì)之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年(nián)起经(jīng)营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益(yì)为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银保监(jiān)会发(fā)布公告称，依法对6家金(jīn)融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关于易(yì)安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司破产重整的批复》称，原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财(cái)险管(guǎn)理人对外(wài)发布重整战略投(tóu)资者招募公告(gào)。在易安财(cái)险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了(le)重(zhòng)整投资方案(àn)。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整(zhěng)工(gōng)作(zuò)进入尾声。此次银保监会(huì)的批复，意味着(zhe)比亚迪正式获(huò)得(dé)易安财(cái)险100％股权(quán)。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订的《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单一股东持股比例不得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的三分之一。不过，经监管批准参与保险公(gōng)司风(fēng)险(xiǎn)处置(zhì)的(de)公司和机(jī)构不受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚(yà)迪此(cǐ)次(cì)参与重整投资获得(dé)易安(ān)财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保(bǎo)险牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业(yè)务开展(zhǎn)打开(kāi)更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险(xiǎn)业(yè)的(de)计(jì)划并(bìng)非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如(rú)，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳市市场监督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作(zuò)为互联网(wǎng)保险公(gōng)司，易安(ān)财险(xiǎn)的(de)业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪(dí)传出收购(g天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码òu)易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围(wéi)绕新能源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获(huò)得比亚迪方面的(de)证(zhèng)实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业(yè)务的(de)难度不亚(yà)于保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪(dí)接手易安财险后究竟如(rú)何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还(hái)未有(yǒu)很清晰(xī)的(de)发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思(sī)维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是(shì)常(cháng)规操作(zuò)。目(mù)前，包括上汽、广(guǎng)汽(qì)、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利(lì)等大型汽车厂商都已成立或(huò)入股了财产险(xiǎn)公(gōng)司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也在(zài)上海注册成(chéng)立了(le)特斯拉保险经纪有限公司(sī)，宝马则(zé)于去年在北京注(zhù)册宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保(bǎo)险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车(chē)企也(yě)陆续(xù)收购了保险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据(jù)银保监会披露数据(jù)显示，2022年财险公司(sī)累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有(yǒu)量的(de)突(tū)飞猛进贡献颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统计显(xiǎn)示，截至(zhì)2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量(liàng)将突破2000万辆，预(yù)计占汽车(chē)保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越(yuè)多(duō)。特(tè)别(bié)是在《新能源汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险更是成为多家(jiā)财(cái)险公司的发(fā)力(lì)重点。

　　安信(xìn)证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传(chuán)统(tǒng)燃油车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身(shēn)特(tè)性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费(fèi)用等方面因素的影响，具(jù)有更(gèng)高的出(chū)险频率(lǜ)和更(gèng)高的案均赔付金额，进而(ér)导(dǎo)致更高的(de)车均保(bǎo)费水平。新能源车(chē)整体单(dān)均(jūn)保费相较(jiào)于传统燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万元之(zhī)间(jiān)的家用新能源车。

　　据(jù)安信证券测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市(shì)场的重要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构建(jiàn)汽车生态(tài)圈的开始。车企发力(lì)车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维(wéi)修(xiū)、理赔(péi)等多个场景下与用(yòng)户(hù)建(jiàn)立(lì)连接，进而重塑车企与用户的关系。对天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码于汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交付仅是车(chē)企创造价值的起点，将(jiāng)以车险为(wèi)服务(wù)抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权(quán)益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码