6月(yuè)初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地p>

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交(j殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地iāo)平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市，消费者持(chí)币观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的(de)交付(fù)表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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