关于宝(bǎo)马大降价的(de)原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在(zài)社交媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际(jì)上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布(bù)消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉(lā)到和燃(rán)油车同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好已经无法支(zhī)持他们的新(xīn)能(néng)源车(chē)型。从(cóng)降价的幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说明(míng)了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛(sài)道之后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡(dàn)。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相(xiān古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好g)比也相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

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