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安徒生童话的作者叫什么名字,安徒生童话的作者简介 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ),接亲车(chē)变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí),这是去年(nián)十(shí)一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯(chún安徒生童话的作者叫什么名字,安徒生童话的作者简介000; line-height: 24px;'>安徒生童话的作者叫什么名字,安徒生童话的作者简介)的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车安徒生童话的作者叫什么名字,安徒生童话的作者简介(chē)官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一(yī)直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过(guò),新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时代,智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的(de)成本下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu),让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高(gāo)质量发展大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入,每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是(shì),在2023技术架(jià)构发布会后(hòu),小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于(yú)领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时(shí),撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发(fā)生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示:事故发生时,时(shí)速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案处理,门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟(gēn)进后续(xù)结(jié)果,并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì):车主下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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