周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开(kāi)低收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这(zhè)些发言(yán)打(dǎ)压(yā)了美股走势，使对(duì)利率较(jiào)为敏感(gǎn)的(de)纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大跌幅(fú)，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日(rì)美股盘(pán)后公布的业绩报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这(zhè)短(duǎn)短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在(zài)电话会上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利(lì)润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车(chē)队(duì)规模是(shì)此时的(de)正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家(jiā)公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观(guān)环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可(kě)能会在(zài)下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周市(shì)场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们还(hái)没有找到(dào)可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的(de)东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明(míng)确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特(tè)斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系(xì)列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时(shí)间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会(huì)议上强调(diào)，我们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确(què)选择。他和首(shǒu)席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业(yè)利润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月的时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特(tè)斯(sī)拉(lā)的销量可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持(chí)局面(miàn)，但投资者(zhě)希(xī)望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确(què)的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车(chē)，交付了42感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲2875辆汽(qì)车，导致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特(tè)斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商(shāng)都在努力解决其电动车项目(mù)的单位经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是利用(yòng)自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利润空间来(lái)创造更多需(xū)求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的(de)普及，令潜(qián)在竞争对手能(néng)从(cóng)汽油车中捞(lāo)取(qǔ)巨额(é)利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种策略(lüè)是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价(jià)格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本(běn)在(zài)以成本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数(shù)分钟后(hòu)在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成(chéng)功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余(yú)的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结(jié)果，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶段前出(chū)现感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲了快(kuài)速且(qiě)计划外的解体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为下一次实验(yàn)做准备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解(jiě)释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳的预设(shè)情(qíng)境(jìng)中，飞船(chuán)将在发(fā)射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入(rù)近地轨道，而是在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原(yuán)本定于当(dāng)地(dì)时间本周(zhōu)一进行，但由(yóu)于在燃(rán)料加(jiā)注(zhù)的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外(wài)被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降低(dī)外界的(de)期望，特(tè)别强调担(dān)忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲...

感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073615601.gif">

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭别炸(zhà)发射架”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下(xià)一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处在于我们(men)学到了(le)什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星(xīng)际投送(sòng)的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定(dìng)投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次发射(shè)，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要(yào)原因是(shì)早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率(lǜ)出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继(jì)续降价(jià)。

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