金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、拙荆是什么意思，拙荆是什么意思比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数(shù)据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个拙荆是什么意思，拙荆是什么意思市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议(yì)环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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