金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(z姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些hǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些ng>

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。