春风 clx250？春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很大的(de)。关于春风(fēng) clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音为什(shén)么这么难听，春(chūn)风(fēng)250声(shēng)音怎么样，春风(fēng)150nk声音大(dà)吗(ma)，春风700clx声音等问题，农(nóng)商(shāng)网将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂牌车(chē)。春(chūn)风是中国(guó)的摩(mó)托车品(pǐn)牌(pái),春风(fēng)摩托车隶属于春风控股集团有限公司(sī),

　　该公司(sī)的前身(shēn)为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动力(lì)制造有(yǒu)限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科(kē)技(jì)实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托(tuō)车(chē)声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱(qū)动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶迅速，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩托(tuō)车、越(yuè)野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒(lēi)将(jiāng)一台发动机安装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世界上(shàng)第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运(yùn)动则是一种军(jūn)事体育(yù)项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托(tuō)车(chē)为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分(fēn)若(ruò)干等级。

春风(fēng)clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老平(píng)台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面测(cè)评(píng)看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三(sān)、有(yǒu)个特(tè)点(diǎn)是，据(jù)说变速(sù)箱结构有一定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和(hé)CLX-700是一样的，并且(qiě)可(kě)以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准备考虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但(dàn)是比这个强(qiáng)点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜的(de)安装(zhuāng)位置(zhì)，我一个山(shān)东壮汉(hàn)，骑在车上会挡(dǎng)住一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平(píng)台(tái)的通用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参(cān)考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材更换了重量(liàng)更(gèng)轻的，但是这(zhè)个官方(fāng)没有(yǒu)材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然用的(de)SR的通用件，哪个反人类的(de)喇(lǎ)叭开关在第(dì)二(èr)层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然(rán)不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机(jī)的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因为试(shì)驾车(chē)没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我(wǒ)车到了，给观(guān)众姥爷出详细兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只的。

　　十、车座采(cǎi)用了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图(tú)①，我用了大(dà)半年了(le)，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是(shì)国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数(shù)，其他(tā)交通(tōng)比较(jiào)好的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细(xì)看(kàn)。

　　不会(huì)太兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只(tài)好也兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小排(pái)车(chē)，车(chē)身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每(měi)天上下(xià)班通勤(qín)，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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