6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强者成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的(de)新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个(gè)人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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