日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中国方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的(de)市(shì)场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可持续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们(men)正在打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结构(gòu)，将(jiāng)资源投(tóu)入到我(wǒ)们具(jù)有(yǒu)优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电(diàn)福特官方客服(fú)，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其他渠(qú)道(dào)了(le)解。对于(yú)相关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等(děng)信息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福(fú)特(tè)汽车在中国(guó)市(shì)场正(zhèng)进(jìn)行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月11日，福(fú)特(tè)汽车(chē)与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布(bù)在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特(tè)汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一(yī)季(jì)度财报电话会议上表(biǎo)示(shì)：“我们(men)将(jiāng)在中国(guó)开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同(tóng)时计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济(jì)型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽(qì)车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来，这背后(hòu)或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数(shù)字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的(de)巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅(fú)下(xià)滑的(de)同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特(tè)领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代理(lǐ)公(gōng)关称，“目(mù)前还是(shì)正(zhèng)常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报(bào)中表(biǎo)示(shì)，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正在(zài)中国投资(zī)电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，福特并非(fēi)近日首家对组织50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后(hòu)回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望(wàng)寄托在(zài)中(zhōng)国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福(fú)特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例(lì)，表明今后(hòu)福特(tè)会把中(zhōng)国作(zuò)为“出口中(zhōng)心”，向南50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及(jí)其在(zài)中(zhōng)国的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业(yè)务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会(huì)议(yì)召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售网(wǎng)络(luò)，推(tuī)动(dòng)包括经(jīng)济型电动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进(jìn)一(yī)步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在(zài)中国重要的工(gōng)程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽(qì)车，并成(chéng)为江铃汽车(chē)的第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国出(chū)口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试(shì)都是在努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好(hǎo)保护其(qí)在华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国员工对时(shí)代财经如此(cǐ)评价当下福(fú)特中国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是(shì)为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任(rèn)福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首席(xí)运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官(guān)，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

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