6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是(shì)其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势(shì)力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒubehaviour可数吗，behaviour是可数名词吗)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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