画的作者是谁 画的作者是高鼎吗

　　周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联(lián)储多位官员(yuán)又(yòu)接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达(dá)拉斯联储主(zhǔ)席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀(zhàng)水平一(yī)直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股(gǔ)走(zǒu)势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌(diē)幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最(zuì)大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美股盘后公布的(de)业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也(yě)令财务状况不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期。由于宏(hóng)观环境的逆风，华(huá)尔(ěr)街(jiē)在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报(bào)季才(cái)算正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近(jìn)几周市场一直(zhí)在(zài)横盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯拉(lā)股(gǔ)价(jià)大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽车(chē)制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调(diào)，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业利润率的(de)预期，并(bìng)一再(zài)警告称，经济(jì)形势面(miàn)临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无(wú)论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都是令人侧目(mù)的，在短短(duǎn)三个多月的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造(zào)商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制(zhì)造商推出具有(yǒu)竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的(de)销量(liàng)可(kě)能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者希望看(kàn)到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉(lā)对怎样(yàng)的(de)盈利水平(píng)感到满意(yì)时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才(cái)会(huì)感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合(hé)年增(zēng)长目标，汽(qì)车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到(dào)了2020年初的(de)水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在(zài)努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目的(de)单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目(mù)标(biāo)是利用自身作(zuò)为成本(běn)领先者的(de)地位。”

　　Robert 画的作者是谁 画的作者是高鼎吗W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低(dī)价格(gé)，排挤其他公司的生存(cún)空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打(dǎ)价格战方(fāng)面也非(fēi)常拿手(shǒu)，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成(chéng)本优(yōu)势闻名(míng)的(de)中国(guó)取胜(shèng)恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟(zhōng)后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其余的实验(yàn)里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表(biǎo)示在(zài)火箭分离(lí)阶段前(qián)出现(xiàn)了(le)快(kuài)速且(qiě)计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰分(fēn)为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船和(hé)超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在(zài)发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试(shì)中并(bìng)不会(huì)进(jìn)入近地轨道，而(ér)是在地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附近(jìn)的(de)太(tài)平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本(běn)定于(yú)当地时间本周一进行，但(dàn)由于(yú)在燃(rán)料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一(yī)直试图降低(dī)外界的期望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力超强(qiáng)的火箭(jiàn)发(fā)动机可能把(bǎ)发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其(qí)推力将超过(guò)1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是(shì)，在火箭爆炸之后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表现出沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月(yuè)之后的(de)下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之(zhī)处在于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家们实(shí)现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的载(zài)人登月任务(wù)，如果这个项目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有挑战性的(de)是，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射(shè)，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有(yǒu)产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候(hòu)发(fā)布的Q1财报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续降价。

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