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苏州区号是多少 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表(biǎo)示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)对于智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进(jìn)化(huà)架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来(lái)新(xīn)车型(xíng)研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基(jī)于(yú)架构部分的零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能苏州区号是多少辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时(shí),成本大幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整(zhěng)车硬件(含动力系(xì)统)约(yuē)25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件分离销售,让(ràng)全(quán)自动驾驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方面的(de)投入。

  1月29日,小(xiǎ苏州区号是多少o)鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在广东(dōng)省高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入,每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架构发布会(huì)后(hòu),小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不(bù)过,财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示:在(zài)湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:事故初(chū)步判(pàn)断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚,发(fā)生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事(shì)故发生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理(lǐ),门店(diàn)第一时间已(yǐ)前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合相关部门进行(xíng)事(shì)故调查,持续跟进后(hòu)续(xù)结果,并协助客(kè)户处理后续(xù)相关事(shì)宜(yí)。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下地库后要(yào)转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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