金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零售卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的(de)结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校(tóng)期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变(biàn)化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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