周四（4月20日）美股低(dī)开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示(shì)，通胀水平一直(zhí)过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特(tè)则(zé)倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高到5％以上(shàng)。这些(xiē)发(fā)言打压了美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最(zuì)大(dà)跌幅(fú)，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在(zài)电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大(dà)车队规模是(shì)此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战(zhàn)也令财(cái)务状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的(de)公(gōng)司公布了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境(jìng)的(de)逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可能会(huì)在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才(cái)算正式开始。”Hogan补(b雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗ǔ)充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没有(yǒu)找到可(kě)以(yǐ)打破市(shì)场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价以刺激需求(qiú)。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制(zhì)造商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大幅(fú)降(jiàng)价(jià)行动后(hòu)，其营业(yè)利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为(wèi)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是(shì)在规模还是(shì)在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然(rán)是(shì)全球领先(xiān)的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成本(běn)上升，以及(jí)越来越多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的(de)销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经历一(yī)段艰难时期，他(tā)们(men)在努(nǔ)力维持(chí)局面，但投资者希(xī)望看到一(yī)些局面(miàn)改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给(gěi)出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资的能力时(shí)，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了50％的(de)复合年增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存积(jī)压达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打(dǎ)算让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希(xī)望在利率上(shàng)升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都(dōu)在努(nǔ)力解决其电动(dòng)车项目的单位(wèi)经(jīng)济效益相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我们的(de)目标是利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空间来(lái)创造更(gèng)多需(xū)求(qiú)，他们(men)可(kě)以通过降低价(jià)格，排挤其(qí)他公司(sī)的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能(néng)从汽油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额(é)利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条(tiáo)危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以(yǐ)成本(běn)优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分(fēn)钟后在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后(hòu)就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其(qí)余(yú)的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快速且(qiě)计划(huà)外的解体。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相关数据，为(wèi)下(xià)一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释一下，图中的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前公开的(de)信息，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会进入近(jìn)地轨道，而是(shì)在地(dì)表上(shàng)空约(yu雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗ē)150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近(jìn)的(de)太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原本定于当地(dì)时间(jiān)本周(zhōu)一进(jìn)行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻住(zhù)”的(de)意外被迫(pò)推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞(fēi)前(qián)一直试(shì)图(tú)降低外(wài)界的期望，特别(bié)强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发动机可(kě)能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受(shòu)到火(huǒ)箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态(tài)开(kāi)始有些不对劲...

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸。

雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗p>

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有(yǒu)表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之(zhī)后的(de)下(xià)一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的(de)下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我(wǒ)们(men)学(xué)到(dào)了什么(me)”，但留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的(de)最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送(sòng)地(dì)球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨(kuà)越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的(de)股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继(jì)续降价(jià)。

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