机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元(yuán)以上(shàng)的(de)。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不(bù)超过(guò)200小时的实习时1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民(mín)航(háng)局代(dài)表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波音777等大(dà)型客机的(de)机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具(jù)有(yǒu)不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型(xíng)飞机的(de)机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航(háng)空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的(de)三大航(háng)空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是(shì)在中(zhōng)国(guó)服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资(zī)已经(jīng)达(dá)到国际平均(jūn)水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然(rán)供不应(yīng)求，就业前(qián)景普遍较好。1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级(jí)别和他(tā)们(men)驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航(háng)班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和(hé)第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和技术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派(pài)昌和飞行技能(néng)达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可(kě)被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过相应(yīng1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间)的程(chéng)序(xù)选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了(le)公司(sī)的(de)飞(fēi)行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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