起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口以及起飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止值机办理，起飞(fēi)前多久停止安(ān)检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一(yī)般飞(fēi)机起飞前多久停止(zhǐ)登机等问(wèn)题，小(xiǎo)编(biān)将(jiāng)为(wèi)你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将(jiāng)停止办理乘机手(shǒu)续，不能(néng)再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办(bàn)理手续的时间为航(háng)班起飞前(qián)30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司(sī)具体规(guī)定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人(rén)员(yuán)查(chá)验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中再(zài)加(jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅客，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将(jiāng)使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能要申(shēn)请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面(miàn)保障部门(mén)当中如(rú)有(yǒu)任何一个(gè)环节来不及都会导致航班(bān)延误(wù)。

办理登(dēng)机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接(jiē)去(qù)机场值机柜台(tái)换领，持身份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们(men)时间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开通的(de)网上(shàng)值(zhí)机业(yè)务(wù)来(lái)办理了(le)，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录(lù)航(háng)空(kōng)公司官方网站的网上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大(dà)厅通过自助值(zhí)机设备(bèi)来通过机器换领(lǐng)登机(jī)牌(pái)。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米(dēng)机口接(jiē)受服务人(rén)员查验核(hé)对登(dēng)机(jī)牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一系列(liè)保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅(lǚ)客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调整航班(bān)重(zhòng)心(xīn)、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保(bǎo)障(zhàng)部(bù)门(mén)当中(zhōng)如有任何(hé)一个环(huán)节来不及都会(huì)导(dǎo)致航(háng)班延(yán)误。

没有在规(guī)定时间换(huàn)登机(jī)牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班(bān)离站(zhàn)后的次日(rì)中(zhōng)午(wǔ)12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场的(de)承运(yùn)人乘机(jī)登记处、承运人售票处或承运人地(dì)面服务代理人售票(piào)处办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如(rú)要求改乘后续(xù)航班(bān)，可在上述地点或原购票10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米地点办(bàn)理变更手续，承(chéng)运(yùn)人应(yīng)在航班有可利(lì)用座(zuò)位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班(bān)规定离站时间前72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅客(kè)应(yīng)交付客票价(jià)5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客(kè)，如果(guǒ)要求继续(xù)旅行，应交付客票(piào)价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求再次改变航班、日期，应交付(fù)客(kè)票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变(biàn)承(chéng)运(yùn)人，按(àn)自愿退票的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机(jī)变(biàn)更(gèng)后，如果要求退(tuì)票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞(fēi)前(qián)的半个小时左右就(jiù)会开(kāi)始(shǐ)登机，至于停止登机的时间，不同的航班，不同(tóng)的航空(kōng)公司的规定可能是会(huì)有差异的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会(huì)停(tíng)止登机，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞(fēi)机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际航班，大多数情况(kuàng)下是在飞机(jī)起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会(huì)停(tíng)止办理登记手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到达(dá)机场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班需(xū)要(yào)提前(qián)两(liǎng)个小时(shí)左右到(dào)达机(jī)场，时间比较(jiào)充足，基本上在飞机(jī)起飞前的一个半小时(shí)左右就可(kě)以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安(ān)全(quán)检查也是需要排队(duì)的，需(xū)要浪费(fèi)一定的(de)时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口等候上飞(fēi)机。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米