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嘴巴含胸的感觉知乎 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国v是不是国(guó)5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指代的是罗马(mǎ)数字,代表数字(zì)五(wǔ),它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)(实(shí)际上是印度数字(zì))传(chuán)入(rù)之前使用的一种嘴巴含胸的感觉知乎数码,现在应用较少数字从1到10,因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

  国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn),其中PM值(zhí)限制,国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克,而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克(kè),但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

  根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿,三种污(wū)染物当中,CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái),并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè):太平洋汽车(chē)网李林伟)

  欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

  2012年,北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn),北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn),则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销售。

  扩(kuò)展(zhǎn)资料:

  2009年5月24日,中国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

  中国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日(rì)程。

  北京市环(huán)保局表示(shì)。

  2012年前后,北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

  国家环保部已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

  同时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品标(biāo)准。

  目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

  相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发布(bù),主要考虑的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4,所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制(zhì)定的,其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

  数字越大,标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗?嘴巴含胸的感觉知乎>

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

  国五标准,国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准,即国(guó)五标(biāo)准。

  国五标准,相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准,欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行,其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

  从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ,每提高一(yī)次标准(zhǔn),单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会(ECE)的排放法(fǎ)规和欧共体(EEC)的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的,欧(ōu)共体(EEC)即是欧盟(méng)(EU)。

  排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可,排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

  汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(指令)标(biāo)准1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段,欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值(z嘴巴含胸的感觉知乎hí))、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值)、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值)、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值)。

  参考资料来源:百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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