东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了(le)，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二(èr)招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了(le)实现薄利(lì)多(duō)销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座率和(hé)飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三(sān)线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去(qù)这一块的(de)话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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